2月(yuè)12日(rì)，昆明(míng)長(cháng)水(shuǐ)國(guó)際機(jī§>±¶)場(chǎng)改擴建工(gōng)程東(dōng)二跑道(dào)（南(nán)段₽®±）工(gōng)程開(kāi)級配瀝青碎石基層分(fēn)部工(gōng)程通(tōng)過驗≥φ收，實現(xiàn)國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)跑道(dào)開(kā<®¥i)級配瀝青碎石基層新工(gōng)藝驗收。

驗收組由建設、勘察、設計(jì)、監理(lǐ)、檢測、施工(gōπ$↑ng)等相(xiàng)關單位人(rén)員(yuán)組成♦≈。經查閱核對(duì)資料、實地(dì)勘察工(gōng)程的(de)壓實度><、平整度、縱橫坡度及滲水(shuǐ)試驗等，驗收組一(yī)緻認定項目符合設計(jì)及施工&₽(gōng)規範要(yào)求，同意通(tōng)過本次分(fēn)部驗收。

開(kāi)級配瀝青碎石基層作(zuò)為(wèi)新型道(dào)面排水(sh™‍$πuǐ)功能(néng)層、結構層，具備優異的(d∞ππe)排水(shuǐ)性能(néng)、應力緩沖能(n₩¥₹∑éng)力，可(kě)顯著提升跑道(dào)在複βππ雜(zá)氣候條件(jiàn)下(xià)安全運行(xíng)水(sh★≈®uǐ)平和(hé)耐久性。昆明(míng)長(cháng)水(shuǐ)國(guó)際機(j↓↔ī)場(chǎng)東(dōng)二跑道(dào)（南(nán)段）工(gōng)程采用(y​₽òng)的(de)瀝青基層及混凝土(tǔ)面層組合是(shì)國(guó)內(™‌&nèi)民(mín)用(yòng)機(jī)場(cλ≠hǎng)建設史上(shàng)首次大(dà)規模σ★聯合應用(yòng)。

此次驗收不(bù)僅标志(zhì)著(zhe)昆明(míng)長(cháng)<↔水(shuǐ)國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴建工(gōng)程取得✘ γ₹(de)突破性進展，更為(wèi)後續國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)​±★™跑道(dào)建設提供了(le)新的(de)技(jì)術(shù)路(lù)徑和(hé)參考。